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电池技术研发成我国新能源汽车发展短板

发布日期:2013-05-08 18:11

今年上海车展上,新能源展车中,海外企业占据大半壁江山。国内新能源车生产企业普遍"理性"的同时,也显示出近年来新能源"弯道超车"之难。新能源车的配套设施国内外一样推进缓慢,但在核心的电池等技术上,国内的研制能力明显短板,这使得国内新能源车成本高、续航短,新车问世速度偏慢。

在上海车展上看到,跨国巨头在新能源电池领域的探索从未停止。其中,底特律电动车公司带来的百公里加速只需要3.7秒、最高时速288公里、续航里程288公里的"超级电动车",被认为是世界上速度最快的纯电动车。据了解,该车搭载的是由韩国生产的新一代磷酸铁锂电池,其储能能力、安全性等达到相当高的水准,因此才能让超级跑车用上纯电动能源。

国内新能源电池企业崛起。比亚迪和戴姆勒合资推出的腾势新能源汽车品牌带来了最新车型。戴姆勒相中的是比亚迪的锂电池研制能力,目前腾势的电池正是来自比亚迪在深圳的锂电池工厂。