今年上海车展上，新能源展车中，海外企业占据大半壁江山。国内新能源车生产企业普遍"理性"的同时，也显示出近年来新能源"弯道超车"之难。新能源车的配套设施国内外一样推进缓慢，但在核心的电池等技术上，国内的研制能力明显短板，这使得国内新能源车成本高、续航短，新车问世速度偏慢。

在上海车展上看到，跨国巨头在新能源电池领域的探索从未停止。其中，底特律电动车公司带来的百公里加速只需要3.7秒、最高时速288公里、续航里程288公里的"超级电动车"，被认为是世界上速度最快的纯电动车。据了解，该车搭载的是由韩国生产的新一代磷酸铁锂电池，其储能能力、安全性等达到相当高的水准，因此才能让超级跑车用上纯电动能源。

国内新能源电池企业崛起。比亚迪和戴姆勒合资推出的腾势新能源汽车品牌带来了最新车型。戴姆勒相中的是比亚迪的锂电池研制能力，目前腾势的电池正是来自比亚迪在深圳的锂电池工厂。